人気 ホンダ CBF125R 一発始動 バイクツーリングのベストシーズン到来!

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ホンダ CBF125R 一発始動 バイクツーリングのベストシーズン!スマートでスタンダードなカッコ良さが魅力の、ホンダ・CBF125。丁寧なスタイリングと、ライバル車種たちに劣らぬパワフルなエンジンを持ちながらも、一風変わった個性的なデザインが楽しめるということで、人気も非常に高い。□メーカー: ホンダ□車種: CBF125R□走行距離:9554Km ※メーター読みです。□カギ :純正キー1本。 □一発始動。□タイヤ: 大丈夫です。画像で確認してください。□車体番号:LALPJJK********□登録書類:登録に必要な書類揃っています。※免許がないので路上走行していません。前オーナー問題なしに乗っていたそうです。チェーンは必要に応じて交換した方が良いとの事です。※右ボディー少し傷あり。全体的には美車です。画像および動画で確認してください。動画確認はこちらへスペックCBF125R車名・型式ホンダ・sdh125-60全長×全幅×全高(mm)2,059×760×1,070軸距(mm)1,292最低地上高(mm)167シート高(mm)760車両重量(kg)130乗車定員(人)2最小回転半径(m)2.0エンジン型式・種類不明・空冷 4ストローク OHC 単気筒総排気量(cm3)124内径×行程(mm)52.4×57.8圧縮比9.2最高出力(kW[PS]/rpm)7.72[10.5]/8,000最大トルク(rpm)10.36[1.056]/6,500燃料供給装置形式電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)>始動方式セルフ式点火装置形式フルトランジスタ式バッテリー点火潤滑方式圧送飛沫併用式燃料タンク容量(L)13クラッチ形式湿式多板コイルスプリング式変速機形式常時噛合式5段リターン変速比1速3.0762速1.8753速1.4094速1.1205速0.937減速比(1次/2次)3.350/3.000キャスター角(度)/トレール量(mm)26°00´/97タイヤ前80/100-18M/C 47P後90/90-18M/C 51Pブレーキ形式前油圧式ディスク後機械式リーディング・トレーリング懸架方式前テレスコピック式後スイングアーム式フレーム形式ダイヤモンド※免許がないので路上走行していません。前オーナー問題なしに乗っていたそうです。チェーンは必要に応じて交換した方が良いとの事です。※右ボディー少し傷あり。全体的には美車です。画像および動画で確認してください。動画確認はこちらへ※現車の確認OK!分からない点、疑問点がありましたら入札前にご質問をして下さい。画像・動画で十分確認してからご入札をお願いします。動画、軽く走っています。動画確認はこちらへ--------------------------------------必ず初回お問い合わせ時に名前をご連絡ください。※格安で出品していますので値下げには応じかねます。予め御了承ください。写真の情報が全てです。中古品の為サビやキズ等がございます。車両についての知識不足よって欠品があったり、見落としもある場合もございますのでご了承ください。※現車販売です。機械物ですからどのようなトラブルが発生するか予測しかねます。バイク販売店のようなアフターサービスなどはありませんので、アフターサービス等が必要な方は、バイク販売店でお買い求め下さい。引渡し後の事故やパーツの破損・故障などの責任は負えません。受取後は必ず点検、整備、修理など行っていただき、ご自身でご対応していただきますようにお願い致します。ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。

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オンライン ホンダ CBF125R 一発始動 バイクツーリングのベストシーズン到来!
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配送 ホンダ CBF125R 一発始動 バイクツーリングのベストシーズン到来!
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